Citroen Jumper L1H1 2.2 HDI 74 kW, rok 2007, ideální jako camper základ, na motorku i jako stěhovák těžších věcí. Auto je 4místné, v TP je 6 míst, vpředu jsou 2 sedačky a další 2 sedačky mám k tomu, dají se namontovat do druhé řady.
Dodávka byla původně využívaná pro převoz vozíčkáře, takže má zadní rampu, nezávislé topení v zadní části a možnost bezpečného uchycení nákladu. Je to velmi dobrý základ na přestavbu na obytné auto, ale zároveň i praktické auto na práci nebo běžné používání.
Vy...
Citroen Jumper L1H1 2.2 HDI 74 kW, rok 2007, ideální jako camper základ, na motorku i jako stěhovák těžších věcí. Auto je 4místné, v TP je 6 míst, vpředu jsou 2 sedačky a další 2 sedačky mám k tomu, dají se namontovat do druhé řady.
Dodávka byla původně využívaná pro převoz vozíčkáře, takže má zadní rampu, nezávislé topení v zadní části a možnost bezpečného uchycení nákladu. Je to velmi dobrý základ na přestavbu na obytné auto, ale zároveň i praktické auto na práci nebo běžné používání.
Využití dodávky:
• Camper / obytná dodávka: uvnitř je už hotové obložení stěn i stropu v koberci, takže je to super základ na přestavbu na camper. Dá se tam udělat spaní, úložný prostor i jednoduché bydlení na víkendové výlety nebo delší cesty. Nezávislé topení v zadní části je velké plus hlavně do chladnějšího počasí.
• Motorka / hobby: zadní rampa má nosnost cca 300 kg a víc, takže je vhodná i na naložení motorky, skútru nebo jiného těžšího nákladu. V zadní části jsou také kotvy na uchycení a elektrický naviják s brzdou, takže nakládání i převoz jsou praktické a bezpečné.
• Stěhování / práce: díky rampě, kotvám v podlaze a možnosti pevného uchycení nákladu je auto vhodné i jako stěhovák těžších věcí nebo pracovní dodávka.
Auto jsem si koupil pro sebe, chtěl jsem z něj udělat camper, ale nemám na to tolik času, takže mi zbytečně stojí. Stihl jsem s ním výlet do Tater, najel jsem cca 1000 km a spotřeba byla kolem 8,3 l / 100 km.
Výbava: nezávislé topení v zadní části, rampa na vozík, rezerva, 2x sedačka navíc, sada koberečků, měchy na zadní nápravě s ovládáním z kabiny.
Stav auta: čerstvější STK dělaná začátkem roku 2026, najeto cca 213 000 km. Já s autem najel cca 3 000 km, pořád ho občas používám, takže se nájezd může mírně lišit. Podle mého názoru auto není rezavé, podvozek byl při zvednutí bez rzi. Nějaká kosmetika se samozřejmě najde, ale nic vážného, auto není bourané ani zničené. Stav hodnotím jako dobrý, ale doporučuji přijet i s mechanikem na kontrolu.
K vidění ve Znojmě.
Wir haben soeben eine Bestätigungs-SMS an Ihr Telefon geschickt. Bitte geben Sie den Code aus der Nachricht ein, um Ihre Telefonnummer zu bestätigen.
Spracheinstellungen
Would you prefer English / EUR?
Cookies. Sie wissen, was zu tun ist, damit Sie diese Leiste nicht stört.
Diese Website verwendet Cookies. Bitte bestätigen Sie Ihr Einverständnis mit der Verwendung aller Cookies, indem Sie auf "Ich stimme zu" klicken. Wenn Sie Ihre Einstellungen ändern möchten, klicken Sie auf die Schaltfläche "Einstellungen speichern". Weitere Informationen über unsere Verwendung von Cookies finden Sie hier.
Campu verwendet 4 Kategorien von Cookies:
1. Technische Cookies
Technische Cookies, um das Funktionieren der Website zu gewährleisten. Ohne sie geht es einfach nicht. Ohne sie können Sie keine Buchung vornehmen und kommen daher nicht weiter.
2. Analytische Cookies
Analytische Cookies helfen uns, anonyme Informationen über den Datenverkehr und die Interaktion mit Inhalten auf der Website zu sammeln, damit wir das Benutzerumfeld verbessern können.
3. Personalisierte Cookies
Personalisierte Cookies ermöglichen es Websites, sich an Ihre Präferenzen zu erinnern und Ihnen relevante Inhalte und Angebote zu liefern.
4. Werbe-Cookies
Werbe-Cookies werden verwendet, um Ihre Online-Aktivitäten zu verfolgen und Werbung so zu gestalten, dass sie für Sie relevant und interessant ist.
Für diese Aktion ist eine Verifizierung erforderlich. Bitte geben Sie den Code aus der gerade gesendeten SMS ein.
Der von Ihnen eingegebene Code ist falsch. Bitte versuchen Sie es erneut.